アドレスV125G
アドレスV125Gのバッテリーカバーをプラスビス化｜ヘキサゴンレンチ不要でメンテナンス性を改善
GN125H GN125H マルチリフレクター化（ヘッドライトユニット交換）
お疲れ様です。あか吉ザウルスです。本記事ではGN125Hのマルチリフレクター化（ヘッドライトユニット交換）について記事にする。では早速本編へGO！マルチリフレクター化する理由そもそもGN125Hをなぜマルチリフレクター化する必要があるのかと...
アドレスV125G アドレスV125Gのバッテリーカバーをプラスビス化｜ヘキサゴンレンチ不要でメンテナンス性を改善
アドレスV125Gのバッテリーカバー毎回ヘキサゴンレンチで開けていますか？アドレスV125Gのバッテリーにアクセスするためには、バッテリーカバーを外す必要がある。ところが、このカバーを固定している純正ボルトは4mmのヘキサゴンレンチを使うタ...
GN125H GN125H チェーン清掃と注油のやり方 チェーンメンテナンスの方法
お疲れ様です。あか吉ザウルスです。今回はチェーン清掃と注油（いわゆるチェンシコ）のやり方について紹介します！チェーン清掃と注油はバイク整備の中で最も頻度の高い整備項目といっても過言ではない。チェーンがピカピカだとバイクがより映えるし、何より...
GN125H GN125H チェーンの張り調整 チェーンアライメント調整
お疲れ様です。あか吉ザウルスです。今回はGN125Hのチェーンの張り調整について紹介します。チェーンの張りが適正ではないと、走行時に異音がしたりスプロケットの摩耗が早くなる場合がある。またチェーンアライメント（チェーンをまっすぐ張る事）する...
アドレスV125G アドレスV125G（K9）のオイル交換方法｜指定オイル粘度・オイル量・ドレンパッキン・必要工具・交換手順を写真で解説
アドレスV125G｜オイル交換は自分で出来るアドレスV125Gのオイル交換を自分でやってみたいけれど、「必要な工具は何？」「オイルは何ml入れる？」「ドレンボルトはどこ？」「交換後のオイル量はどう確認する？」と分からないことも多いはずだ。ア...
アドレスV125G アドレスV125Gリミテッド（K9）のスペック一覧｜最高馬力/最大トルク・締め付けトルク値・タイヤ・オイル量・消耗品規格
お久しぶりだ。あか吉ザウルスだ。アドレスV125Gを整備していると、「アクスルナットの締め付けトルクいくつだっけ？」「プラグは何番？」「タイヤサイズは？」と、いちいち調べることがある。そこで今回は、アドレスV125Gの整備や部品交換で使いや...
GN125H GN125Hのオイル交換方法｜指定オイル粘度・オイル量・ドレンパッキン・必要工具・交換手順を写真で解説
GN125H｜オイル交換は自分で出来るGN125Hのオイル交換を自分でやってみたいけれど、「必要な工具は何？」「オイルは何ml入れる？」「ドレンボルトはどこ？」「交換後のオイル量はどう確認する？」と分からないことも多いはずだ。GN125Hの...
GN125H GN125Hのスペック一覧｜最高馬力/最大トルク・締め付けトルク値・タイヤ/チェーンサイズ・オイル量・消耗品規格
お久しぶりだ。あか吉ザウルスだ。GN125Hを整備していると、「アクスルナットの締め付けトルクいくつだっけ？」「プラグは何番？」「チェーンサイズは？」と、いちいち調べることがある。そこで今回は、GN125Hの整備や部品交換で使いやすいように...
GN125H GN125HにUSB電源を取り付ける方法｜Kaedear（カエディア）の電源取り出し・配線を写真で解説
自分でUSB電源を取り付けてみようツーリング中にスマートフォンの充電が切れそうになり、「バイクにUSB電源があれば便利なのに!!」と思ったことはないだろうか。GN125HにUSB電源を取り付ければ、走行中にスマートフォンを充電できるようにな...
GN125H GN125Hのプラグ交換方法｜適合プラグ・必要工具・交換手順を写真で解説
GN125Hのプラグ交換、自分でやってみよう「最近、エンジンの始動が少し悪い」「アイドリングが安定しない」「プラグを交換したいけど、自分でできるのか分からない」GN125Hに乗っていると、こんな場面があるかもしれない。プラグ交換はバイク整備...