お疲れ様です。あか吉ザウルスです。本記事ではGN125Hのマルチリフレクター化（ヘッドライトユニット交換）について記事にする。では早速本編へGO！マルチリフレクター化する理由そもそもGN125Hをなぜマルチリフレクター化する必要があるのかと...

お疲れ様です。あか吉ザウルスです。今回はチェーン清掃と注油（いわゆるチェンシコ）のやり方について紹介します！チェーン清掃と注油はバイク整備の中で最も頻度の高い整備項目といっても過言ではない。チェーンがピカピカだとバイクがより映えるし、何より...

お疲れ様です。あか吉ザウルスです。今回はGN125Hのチェーンの張り調整について紹介します。チェーンの張りが適正ではないと、走行時に異音がしたりスプロケットの摩耗が早くなる場合がある。またチェーンアライメント（チェーンをまっすぐ張る事）する...

お疲れ様です。あか吉ザウルスです。今回は愛車GNくんのオイル交換のやり方について解説します。オイル交換は整備の基本中の基本です。ミッションバイクの場合は、湿式多板クラッチを採用している車体が多いこともあって、オイル交換の効果を実感しやすいか...

お疲れ様です。あか吉ザウルスです。今回はGN125HにカディアのUSB電源を取付したので、そのやり方について記事にします。まず取付するUSB電源はカディアの製品内容物です。自身でギボシ端子化などしなくても良いように複数のアタッチメントが付属...

本日はGN125Hのプラグ交換のやり方について記事にする。単気筒のSOHCエンジンならプラグ交換は比較的容易であるため、是非できるようになっておきたい整備だ。プラグ交換は、ネジ山を傷めないようにしないといけないので注意が必要。では早速開始！...

本日はGN125Hのバッテリー交換のやり方について記事にします。では説明開始！用意するもの●プラスドライバー●ゴム手袋作業手順①サイドカウル取り外すGNのバッテリーは車体右側に格納してある。まずサイドカウルを外す。サイドカウルは少々強めの力...

どうも、あか吉ザウルスです( *´艸｀)GN125Hのドライブスプロケットを14T→15Tにハイギヤ化したので、今回はそのインプレッションをまとめておきます。今回、ハイギヤ化した理由なのだが特に大きな意味はない。単にギヤ比を変更することでど...