アドレスV125G｜オイル交換は自分で出来る
アドレスV125Gのオイル交換を自分でやってみたいけれど、
「必要な工具は何？」
「オイルは何ml入れる？」
「ドレンボルトはどこ？」
「交換後のオイル量はどう確認する？」
と分からないことも多いはずだ。
アドレスV125Gのオイル交換は、必要な工具をそろえて手順を守れば、初心者でも挑戦しやすい整備のひとつである。
実際にあか吉ザウルスも、自分のアドレスV125Gで何度もオイル交換を行っている。
この記事では、実際の作業写真を使いながら、アドレスV125Gのオイル交換に必要な工具から、古いオイルの抜き方、新しいオイルの入れ方、交換後のオイル量の確認まで順番に解説する。
オイルフィルターを交換しない場合の交換量は0.95L。
この数字だけ覚えて作業を始めるのではなく、最後にオイル量を確認するところまでがオイル交換である。
初めてアドレスV125Gのオイル交換に挑戦する人でも作業できるよう、実際に自分で整備して気付いたポイントも含めて紹介していく。
では早速説明開始！
オイル交換時期について
※個人的見解
オイル交換サイクルはバイクの車種・乗り方・使用用途などに異なるのが現状だ。
アドレスV125G（K9）の場合は125ccという小排気量で9馬力以上を搾り出すエンジンかつオイル量が約１Lと少量の為、1000km～3000kmでオイル交換するようにしたい。なのであか吉ザウルスの場合はちょっと早めで1000km～2000kmでオイル交換するようにしている。
アドレスV125G｜オイル交換に必要な基本情報
純正指定オイル粘度：10W-40
オイル交換量（フィルター交換なしの場合）：約0.95L
オイル交換量（フィルター交換ありの場合）：約1.05L
※オイル量の最終確認はオイルレベルゲージで行う。L～Fの間にあればOK！
ドレンパッキン：M１０（内径10mm）
ドレンボルトサイズ：１４mm
オイルフィルターカバーボルト：８mm
ドレンボルト締め付けトルク：18N・ｍ
オイルフィルターカバーボルト締め付けトルク：10N・ｍ
アドレスV125G｜オイル交換に必要なもの（オイルフィルター交換なし）
必須なもの
●スリムなオイル受け皿（適当な容器を半分に切ったものを使用している）
●１４ミリのメガネレンチ｜Amazonリンク：https://amzn.to/4d8rv5I
●10Ｗ-40のオイル１L ｜Amazonリンク：https://amzn.to/4zBqOeV
●オイル注ぎノズル
●ウエス
●交換用のオイルパッキンM10（内径10mm）
｜Amazonリンク：https://amzn.to/3UpokQS
●使用済オイルを廃棄する為のオイル処理箱
あると便利なもの
●パーツクリーナー
●オイルジョッキ又はロート｜Amazonリンク：https://amzn.to/3Ulqhha
●ニトリルゴム手袋
●トルクレンチ
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⚠怪我なく作業する為に!!
走行後すぐにオイル交換するのは絶対に控えよう！
熱々のオイルに注意せよ！
走行後はいくらオイルが柔らかくなり抜きやすくなるとはいえ、走行直後のオイルはチンチンに熱くなっている。ニトリルゴム手袋をしていても火傷する高温状態だ！
オイル交換する時は、十分に冷えた状態から2～3分程度アイドリングしてオイルを軽く温める。
あか吉ザウルスはバイク初心者時代、リトルカブのオイル交換をバイク屋に頼んだ時、バイク屋のおっちゃんが「アツッ！アチ！アチ！アチーイィィィー!!」となっている所を目撃してしまったのである( ﾟДﾟ) そりゃそうだ！今になって思えばバイク屋まで15km以上走行直後にオイル交換していたのだから(;^ω^)
作業手順
①2～3分間アイドリングさせる
オイルを抜きやすくする為、数分間アイドリングさせる。
あか吉ザウルスの場合は３分程度アイドリングさせている。
オイルが温まると粘度が下がりサラサラで抜きやすくなる。
ただ火傷には十分注意しよう。
②フィラーキャップが開くことを確認しておく
オイル抜いたはいいけど、入れられないという事態を回避する為だ。
またフィラーキャップを開けておいた方がオイルが抜けるスピードが速い。
③ドレンボルトを緩める
アドレスV125Gの場合は車体右側からドレンボルトを緩めた方がやり易い。
ボルトサイズは14mmだ。
ドレンボルトを緩める際は、工具を回転させる方向に注意だ。
反時計回りに回すので、ドレンボルトは下側から上側に向かって取付てあるので、メガネレンチをかけ車体前方に力を加えるようにする。力を加えすぎて、舐める原因になってはいけないので緩まない時は『ポンッポンッ』とメガネレンチを手の平で軽く叩くようにして緩める。
あか吉ザウルスはTONEのメガネがお気に入りだ。
最初は工具で緩め、後は手で緩めるようにする。回していくうちに、そろそろ外れそうだなって頃合いで「ピュッ」とドレンボルトをオイルで手が汚れないように取り外す。
あか吉ザウルスは手が汚れなかった試しがないがね(;^ω^)
この時が一番火傷しやすいので、火傷には十分注意だ！ニトリルゴム手袋を着用するなどしたい。
※アドレスV125Gの場合、センタースタンドを立てた状態だとセンタースタンドの間に収まるようなサイズの受け皿じゃないと少々廃油受けに難儀する。
なのでスリムなオイル受け皿を準備しよう！
基本、オイルはずっとポタポタと滴り落ちるものだ。オイルを全部抜こうなんて考えない。いつまで経っても終わらなくなるから。あか吉ザウルスはオイルが多少ポタポタ流れている時でもドレンボルトを取付するようにしている。
ただバイクを倒さないように注意だ。
④新品のパッキンに交換
ドレンパッキンは必ず新品に交換しよう。ケチっても良いことがないからだ。
あか吉ザウルスはストレート製の物を使用している。
ドレンパッキンのサイズは内径がM10（内径10mm）だ。
新品パッキン交換後、適正トルクでドレンボルトを締め付ける。
あか吉ザウルスの場合はドレンボルトは手締めしており、いわゆる手ルクレンチだ。
トルク管理されたい方は適正トルクの18N・ｍで締め付けてくれ。
これで少しだけ鉄粉が除去しやすくなる。自己満の世界だがねｗ
⑤オイル注入
オイルジョッキがない方は１L缶のオイルを購入して、オイル注ぎノズル（蛇腹の先端）を取り付けて注ぎ込もう。できれば、こぼさないようにロートも使用したい。
オイルフィルター交換なしの場合は約0.95Lのオイルを入れるが、この辺は抜けたオイル量にもよるので、ザックリで大丈夫だ。
オイル量の最終確認はオイルフィラーキャップのレベルゲージで行うからだ。
準備する１Lオイル缶はUTCオイルがオススメだ。
アドレスV125Gの場合は、オイルフィラーキャップにレベルゲージがある。
オイルレベルゲージはねじ込まずに差し込み、オイル量を点検する！
オイルレベルゲージのＬ～Ｆの間になるようにオイルを入れる。
あか吉ザウルスの場合、Fullのところまで入れるようにしている。
始動させてオイルを全体に行き渡らせるとオイル量がレベルゲージで確認すると減るからだ。
ただ入れすぎ注意！！
⑥約１分間アイドリングさせる
オイルフィラーキャップ取付後、１分間程度アイドリングさせるとオイルが全体に行き渡る。
オイルフィラーキャップを取り外したまま、エンジン始動するとピチピチとオイルが飛び散る。
なので、オイルフィラーキャップは必ず取付後、始動させる。
⑦5分程度放置
エンジン停止後、5分程度放置する。５分程度放置すると循環したオイルが徐々に下がり、エンジン下部に溜まってくるからだ。
間違ってもすぐにオイル量を点検し、追加注油しないこと！
オイルの入れすぎになることがあるからだ。
必ず5分程度放置後にオイル量を点検しよう！
⑧オイル量の最終確認
エンジン始動後レベルゲージで確認すると、少しオイルが減る傾向にある。
全体にオイルが行き渡り、各部品がオイルで覆われる為だ。
Lowを下回っていれば、LowとFullの間になるようにオイルを注ぎ足す。
LowとFullの間になるようオイルを注油したら
オイル交換の作業は完了だ！
はじめてオイル交換される方へ
オイル交換に初めて挑戦される方には、オイルフィルター交換は２回目以降にした方が良いと思う。
フィルター交換までとなると、手間もかかるし、上手くいかずバイク整備が億劫になる可能性があるからだ。
例え新車で最初の1000kmでオイルフィルター交換できなかったとしても2回目以降にすれば何ら問題はないと考える。
少しずつ出来る整備の幅を広げていくように心がけてみてはいかかだろうか。
廃油の処理方法
オイルの廃棄方法は各自治体の方針に従うこと！
あか吉ザウルスの地域はしっかりとオイルを吸わせてオイルがジャバジャバとこぼれない状態にすれば可燃ごみで廃棄することができる。ここでは参考程度にその方法について記載する。
牛乳パックなどにボロ布やキッチンペーパーなどを入れて、廃油を注ぎ込み、ガムテープで封をして廃棄可能だ。アドレスV125Gは交換オイル量が約１Lなので、牛乳パックで廃棄する場合は少なくとも2本は空のパックを用意したい。可能であれば3本の空パックがベストだ。
今は４輪のオイル交換もするようになったので、ペール缶にオイルを貯めてガソリンスタンドで廃棄してもらっている。
廃油受け皿の自作
オイル受け皿は、４Lオイル容器を縦に半分に切ったものを使用している。
アドレスV125Gの場合は、オイル交換量が約１Lと少量の為、適当な容器を半分に縦切りしたもので十分対応可能だ。これならキャップを開ければ、オイルの排出も比較的容易だ。２Lのペットボトルとかでも良いだろう。あか吉ザウルスも４L缶オイル受け皿を自作前は、２Lペットボトル（四角いもの）を使用して自作していた。
あか吉ザウルスが使用しているオイル
使用しているオイルだが、あか吉ザウルスはヤマルーブのスポーツオイル10w-40を使用している。ペール缶で買うと安いので２０L購入し、ちまちま使っている。幸いあか吉ザウルス所有二輪はどれも１０W-40が指定オイルなので、このオイルをZZR250やスーパーシェルパ、アドレスV125Gなどに使用している。なぜかホンダは指定粘度が10W-30が多いよね、、、。
YouTubeオイル交換動画
動画があった方が分かりやすいと思うので、今までYouTubeに投稿してきたアドレスV125Gのオイル交換動画を貼り付けておく。
少しでも参考になれば幸いである。
でわまた！
関連記事｜アドレスV125G・GN125Hの整備記事
このサイトでは、他にもアドレスV125GやGN125Hの整備に必要な情報について解説している。以下記事もあるので、ご参考までに。
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