お久しぶりだ。あか吉ザウルスだ。
GN125Hを整備していると、「アクスルナットの締め付けトルクいくつだっけ?」「プラグは何番?」「チェーンサイズは?」と、いちいち調べることがある。
そこで今回は、GN125Hの整備や部品交換で使いやすいように、基本スペックだけでなく、締め付けトルク値・プラグ・バッテリー・チェーン・スプロケット・タイヤなどの規格もまとめてみた。
GN125Hを自分で整備するときに、このページを見れば必要な情報がすぐ分かるようにしている。
間違いなどあれば、コメントで教えて頂けると幸いです。
※なおスペックに関しては、ウェビックサイトを参考にさせていただきました。
ウェビックサイト参照
スズキ GN125 2013年式の諸元・スペック情報 | ウェビックスズキ GN125 2013年式の詳細スペック情報(発売年、タンク容量、燃料供給方式、シート高、最高出力など)。GN125ユーザのための、必要な情報が全てが揃う。さらに!スペック情報からのパーツ検索、タイヤ検索、純正部品まで。バイクのことな...
※年式・仕様・輸入元などによって数値や部品規格が異なる可能性があります。購入・整備前に現車の仕様も確認してください。
GN125Hのスペック
| 項目 | GN125H |
| 全長 | 1945mm |
| 全高 | 1110mm |
| 全幅 | 815mm |
| 車体重量(乾燥重量) | 110kg |
| 車体重量(装備重量) | 122(概算値)kg |
| シート高 | 740mm |
| 型式 | PCJG9 |
| エンジン | 空冷4ストロークSOHC単気筒 |
| 排気量 | 125cc |
| 最高出力 | 12.5ps(9.2kw)/9500rpm |
| 最大トルク | 1.0kg・m(9.8N・m)/8500rpm |
| 燃費 | 52.6 km/L ( 60 km/h走行時) |
| 標準装着プラグ | CR8E |
| ギヤ数 | 5速 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板・コイルスプリング |
| エンジン始動方式 | セルフスターター |
| 燃料供給 | キャブレター |
| 排気ガス規制 | 規制デバイスなし |
| チェーンサイズ | 428 / 116L |
| スプロケットサイズ | ドライブ(前) -14T |
| ドリブン(後)-43T | |
| バッテリー型式 | GM7ZAまたは12N7-4A(YB7-A-2相当) |
| タンク容量 | 10L(8L+リザーブ2L) |
| オイル容量 | 0.95L |
| フロント懸架装置・サスペンションデータ | テレスコピック |
| フォークオイル容量 | 174cc |
| ブレーキ | F:ディスク R:ドラム |
| フロントブレーキ形式 | 油圧式シングルディスク |
| リヤブレーキ形式 | リーディングトレーリング |
| タイヤ | F:2.75-18 WT |
| R:3.50-16 WT | |
| フロントウインカー定格 | 12V 21w |
| リアウインカー定格 | 12V 21w |
| テールライト | 12V 21w/5w- |
| ヘッドライト備考 | 12V 35w/35w |
| ヘッドライト | 12V 35w/35w |
| バルブ規格 BA20d | |
| カラー | ブラック、レッド、シルバー、ブルー |
GN125H|消耗部品を一覧で確認
GN125Hの消耗部品はスペック表にもある程度記載しているが、整備や部品交換のときにいちいちスペック表を探すのは面倒である。
そこで、ここでは整備のときに確認しやすいよう、交換する機会の多い消耗部品を一覧にまとめた。
各部品には、GN125Hで使用できる定番商品を中心にAmazonの商品リンクも掲載している。
「そろそろ交換時期かな?」と思ったときや、整備前に必要な部品を確認したいときに、ぜひ活用してほしい。
※商品リンクは参考として掲載している。購入前には、車両の年式・仕様・現物などを確認し、適合する商品を選んでほしい。
※当サイトではアフィリエイト広告を利用している。
※規格:B7-A 12N7-4A GM7Z-4A FB7-A SB7-Aなど
●密閉型:スーパーナットSB7-A密閉式MF YB7-Aなど互換
Amazon:https://amzn.to/4iCdIYJ
●開放型:リンクは模索中
※規格:チェーンサイズ:428 リンク数:116L
●カットしなくてそのまま使えるモノ
EKチェーンSTDノンシール428|116L:Amazon:https://amzn.to/46vBAGe●カットする必要ありだが、お買い得なモノ
KMCチェーン428|120L:Amazon:https://amzn.to/4i6pZVn●Fスプロケット
純正規格:14T
X.A.M Japan (ザムジャパン)15TC3302-15 Amazon:https://amzn.to/4gCNXou
※オイル粘度10W-40 オイル量:950ml
●UTCオイル1L缶:Amazon:https://amzn.to/4zOGCva
●AZ4L缶:Amazon:https://amzn.to/4zKGHQq
※タイヤサイズ:Fタイヤ:2.75-18 | Rタイヤ:3.50-16
●Fタイヤ:DUNLOP F18 2.75-18 4PR WT 楽天:https://a.r10.to/h9FiO5
●Rタイヤ:以前はNR21というIRCのタイヤが定番でしたが、現在製造販売されていないためRタイヤは定番を模索中
※ブレーキフルード規格:DOT4
●オススメのブレーキフルード:ヤマハ(Yamaha) ブレーキフルード DOT4 500ml
Amazon:https://amzn.to/3V0dqkC●Fブレーキパッド:ベスラ(Vesrah) オーガニック SD-346
リンク模索中
●Rブレーキシュー:ベスラ(Vesrah) ブレーキシュー VB-302S
Amazon:https://amzn.to/4qLCkAu
空気圧
※タイヤが純正サイズの場合
Fタイヤ:2.75-18
Rタイヤ:3.50-16
フロントタイヤ:175kPa
リアタイヤ:200kPa
フロントタイヤ:175kPa
リアタイヤ:225kPa
毎月確認するのも面倒なので、
Fタイヤ:200kPa
Rタイヤ:250kPa
と少々多めに入れている。まだ点検は1か月ではなく、2か月毎だ。随分とズボラな性格かもしれない(笑)
GN125H|締め付けトルク値
締め付けトルク値はGN125Eのサービスマニュアルをもとに表にまとめてみた。
GN125-2F・EN125乗りの方は参考になるかもしれない。
| 部位 | Nm |
| オイル交換類 | |
| オイルドレンプラグ | 25~29 |
| オイルフィルターカバーボルト | 6~8 |
| 駆動類 | |
| フロントアクスルナット | 35~51 |
| リアアクスルナット | 51~79 |
| スプロケットナット(フロント) | 78~98 |
| スイングアームピボットナット | 49~78 |
| フロントブレーキ類 | |
| ディスクローター | 15~25 |
| キャリパーボルト | 15~25 |
| ブレーキホースバンジョーボルト | 20~25 |
| エンジン類 | |
| シリンダーヘッドカバーボルト | 8~10 |
| ロッカーアームシャフト | 8~10 |
GN125H|オイル交換に必要な基本情報
純正指定オイル粘度:10W-40
オイル交換量(フィルター交換なしの場合):約850ml
オイル交換量(フィルター交換ありの場合):約950ml
※オイル量の最終確認はオイル点検窓で行う。L~Fの間にあればOK!
GN125Hの整備・カスタム記事
GN125Hのオイル交換方法|指定オイル粘度・オイル量・ドレンパッキン・必要工具・交換手順を写真で解説

GN125H|チェーンの張り調整・チェーンアライメント調整

GN125H|チェーン清掃と注油のやり方 チェーンメンテナンスの方法

GN125Hのプラグ交換方法|適合プラグ・必要工具・交換手順を写真で解説

GN125Hのバッテリー交換方法|外し方・取り付け手順を写真で解説

GN125H|マルチリフレクター化(ヘッドライトユニット交換)





コメント