アドレスV125G

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アドレスV125Gのバッテリーカバーをプラスビス化|ヘキサゴンレンチ不要でメンテナンス性を改善

アドレスV125Gのバッテリーカバー毎回ヘキサゴンレンチで開けていますか?アドレスV125Gのバッテリーにアクセスするためには、バッテリーカバーを外す必要がある。ところが、このカバーを固定している純正ボルトは4mmのヘキサゴンレンチを使うタ...
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アドレスV125G(K9)のオイル交換方法|指定オイル粘度・オイル量・ドレンパッキン・必要工具・交換手順を写真で解説

アドレスV125G|オイル交換は自分で出来るアドレスV125Gのオイル交換を自分でやってみたいけれど、「必要な工具は何?」「オイルは何ml入れる?」「ドレンボルトはどこ?」「交換後のオイル量はどう確認する?」と分からないことも多いはずだ。ア...
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アドレスV125Gリミテッド(K9)のスペック一覧|最高馬力/最大トルク・締め付けトルク値・タイヤ・オイル量・消耗品規格

お久しぶりだ。あか吉ザウルスだ。アドレスV125Gを整備していると、「アクスルナットの締め付けトルクいくつだっけ?」「プラグは何番?」「タイヤサイズは?」と、いちいち調べることがある。そこで今回は、アドレスV125Gの整備や部品交換で使いや...
DIY

『バイクにエア充填できない』を解決する方法|エアゲージにL字チャックを取付

バイクの空気を入れる時、通常のエアチャックガン(タイヤゲージ)だとブレーキディスクやドラムブレーキが干渉して空気充填が出来なくて困った経験はないだろうか。特に小径ホイールのスクーターや原付だと、通常のエアチャックガンだと空気を入れることが不...