本日はGN125Hのプラグ交換のやり方について記事にする。
単気筒のSOHCエンジンならプラグ交換は比較的容易であるため、是非できるようになっておきたい整備だ。プラグ交換は、ネジ山を傷めないようにしないといけないので注意が必要。
では早速開始！
まずはプラグキャップを外す。特に工具は必要なく、引っ張ればジリジリといって外れる。
GN125H純正のプラグ品番はNGKのCR8E。ノーマルプラグのAmazonリンク：https://amzn.to/43QyATl
プラグを外すには16mmのプラグレンチが必要になる。オススメはマグネットになったソケットタイプ：https://amzn.to/3HnELqq
中がマグネットになっており、付け外しの時に便利だ。
ラチェットハンドルに取付て、反時計回りに回すと外れる。
プラグの状態。回していない為かややくすぶっている。
取付時は最初から工具で回さず、なるべく手で回すようにしたい。
手で回すことで、プラグのネジ山を傷めるのを防ぐことができる。
ネジ山にフィットしスムーズに回って取付できたら、最後だけ工具を使って締め込む。締め込みの力加減はヘッドはアルミなので、軽めで良いと思っている。
無事に取付できた。
最後はプラグキャップを押し込んで取付。ジリジリ鳴りながら奥まで入れる。
いざ始動しようと思ったら、プラグキャップ未取付でエンジン始動出来ないというのは、あるある（笑）
以上、GN125Hのプラグ交換のやり方でした！
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